กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส) / รอบต่อนาที

ระบบจะใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร หากพบว่ารถอยู่ในสภาวะเบี่ยงออกนอกช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอแสดงข้อมูลพร้อมการสั่นเตือนของพวงมาลัย และในกรณีที่รถเริ่มเบี่ยงออกนอกช่องทางมากยิ่งขึ้น ระบบจะช่วยหน่วงพวงมาลัย เพื่อให้รถกลับเข้าสู่ช่องทางปกติ ช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกช่องทางจราจร ดูเพิ่มเติม /  

ระบบจะใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร หากพบว่ารถอยู่ในสภาวะเบี่ยงออกนอกช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอแสดงข้อมูลพร้อมการสั่นเตือนของพวงมาลัย และในกรณีที่รถเริ่มเบี่ยงออกนอกช่องทางมากยิ่งขึ้น ระบบจะช่วยหน่วงพวงมาลัย เพื่อให้รถกลับเข้าสู่ช่องทางปกติ ช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกช่องทางจราจร ดูเพิ่มเติม /  

กล้องด้านหน้าจะทำการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางเดินรถ ซึ่งระบบจะช่วยเพิ่มแรงหน่วงของพวงมาลัย เพื่อช่วยผู้ขับขี่ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางปกติ และลดอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ดูเพิ่มเติม /  

ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า O

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-เมตร) / รอบต่อนาที

รับข่าวสาร และโปรโมชันดีๆ จากเราก่อนใคร

เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะจากฮอนด้า มีใน ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ ทุกรุ่นย่อย ดูเพิ่มเติม

ช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

สำหรับข้อมูล รูปภาพ ฯลฯ ทั้งหมดที่ได้รับจากการใช้บริการนี้ ลูกค้าต้องไม่ใช้ พิมพ์ซ้ำ ทำซ้ำ ฮอนด้า เผยแพร่ แก้ไข ฯลฯ ข้อมูลและรูปภาพที่เกี่ยวข้องทั้งหมดหรือบางส่วนที่อยู่นอกเหนือขอบเขตการใช้งานส่วนบุคคลที่กำหนดไว้ในกฎหมายลิขสิทธิ์หรือที่กฎหมายอื่นๆ อนุญาตไว้อย่างชัดแจ้งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากฮอนด้าหรือผู้ถือสิทธิ์

แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

บริการตรวจเช็กตามระยะทางและซ่อมบำรุงทั่วไป

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ

เว็บไซต์นี้จะเผยแพร่เนื้อหาสำหรับการซ่อมบำรุงของผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายโดยฮอนด้าควบคู่ไปกับเนื้อหาที่เป็นข้อมูลเสริม เช่น รายการข้อผิดพลาด เนื้อหาบางประเภทอาจไม่ได้รับการเผยแพร่บนเว็บไซต์ ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์นั้นๆ โปรดทราบว่าเนื้อหาสำหรับการซ่อมบำรุงบนเว็บไซต์นี้อาจเปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงในส่วนข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ และเนื้อหาบางส่วนอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง